Пригородные в Бостоне.

> Вот такая предварительная информация. Когда разберусь с местными пригородными поездами - напишу отчет!

А чего там разбираться -- 11 линий, двенадцатая строится.� 4 линии с Северного вокзала, 7 линий (плюс строящаяся) -- с Южного вокзала, причем эти две подсистемы абсолютно несообщающиеся друг с другом.� Все линии с достаточно полноценной частотой движения -- 15-30 пар в сутки по рабочим дням, 7-10 пар по выходным (одна линия - Fairmount - по выходным не действует).� Используются как двухэтажные так и одноэтажные вагоны. Только одна линия (Attleboro/Providence) электрофицирована, да и то только год назад (тягаются вагоны электровозом, электропоездов нет). Подземных станций нет, но к 2008 одна будет, когда Северный и Южный вокзалы соединят туннелем под центром города (если соединят).� Система активно развивается, за последние несколько лет были открыты две новые линии и два новых длиных участка на существовавших.� Одна линия и один сегмент строятся.� Стомость проезда -- по зонам, как везде, от 1 доллара до где-то около 5.� Что тут еще можно добавть?

Last update: December 31, 2000.